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Inspektion und Einstellung von Motorradteilen

Jun 27, 2019

(1) Vorderradbremse. Die Vorderradbremse wird mit der rechten Hand betätigt und zunächst der Leerweg überprüft. Der Leerhub bezieht sich auf den Hub vom Beginn des Griffs bis zum Beginn der Bremse. Bevor der Hub zu gering ist, können der Bremsbackenblock und die Vorderradbremstrommel nicht vollständig gelöst werden, was sich auf die Fahrgeschwindigkeit auswirkt. Ist der Hub zu groß, kann die Bremswirkung nicht rechtzeitig abgebremst werden.

(2) Hinterradbremse. Die Hinterradbremse wird über das Pedal betätigt. Überprüfen Sie zunächst den Leerweg des Bremspedals.

(3) Kupplung. Die Kupplung wird normalerweise mit der linken Hand betätigt und der Leerweg wird während der Einstellung überprüft.

(4) Stoßdämpfer hinten.

(5) Hinterradantrieb. Die Einstellung des Heckantriebs dient hauptsächlich der Überprüfung der Kettenspannung (Antriebsriemen). Die Inspektionsposition befindet sich in der mittleren Position zwischen dem vorderen und hinteren Kettenrad (Riemenscheibe). Bewegen Sie die Kette mit dem Finger nach oben und unten, um den Abstand zwischen der oberen und unteren Bewegung festzustellen. Der Roller ist 10 ~ 20 mm, normale Motorräder sind 20 bis 30 mm. Dreieckige Antriebsriemenstraffung, von Hand drücken [mit 49 Newton (5 kg Kraft) drücken], der Riemen fällt 10 bis 20 mm ab.

(6) Vergaserleerlaufdrehzahl. Die Leerlaufdrehzahl ist die niedrigste konstante Drehzahl, wenn der Motor entladen ist. Wenn sich der Gashebel in der minimalen Position befindet, kann der Motor ununterbrochen laufen. Zum Einstellen zuerst den Motor anlassen, den Gashebel schrittweise drehen, den freien Hub des Gashebels prüfen, der im Allgemeinen auf 2 bis 6 mm eingestellt ist. Wenn die Umdrehung 2 mm nicht überschreitet, steigt die Motordrehzahl und zeigt damit an, dass der Gashebel frei ist Reise ist zu klein; Übersteigt der Hub 6 mm und erhöht sich die Motordrehzahl nicht, ist der Leerweg zu groß.